Wir suchen Verbindungen, bei denen du nur einen kurzen ICE-Abschnitt kaufst. Den Rest fährst du mit deinem Deutschland-Ticket. Das schlägt dir bahn.de nicht von selbst vor – und spart oft 10 € und mehr pro Fahrt.
Beispiel einer gefundenen Kombi. Den Preis zeigt dir immer bahn.de.
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Grün: Nichts kann verfallen. Gelb: kleines Risiko, z. B. knapper Umstieg. Rot: Kommt der Regionalzug vor dem ICE zu spät – oder ist er oft unpünktlich –, kann dein Sparpreis verfallen.
Du kaufst nur den kürzeren ICE-Abschnitt. Den Rest fährst du mit dem Deutschland-Ticket. Lohnt sich ab etwa 10 € Ersparnis.
Mit einem durchgehenden Ticket darfst du einfach den nächsten Zug nehmen. Bei getrennten Tickets nur, wenn der Regionalzug erst nach dem ICE kommt.
Ein Ticket für alles: Ab 20 min erwarteter Verspätung darfst du einen anderen Zug nehmen, die Zugbindung entfällt. Ab 60 min gibt es 25 % zurück, ab 120 min 50 % (nicht bei Unwetter u. Ä.). Deutschland-Ticket: ab 60 min 1,50 € pro Fall, ausgezahlt ab 4 € – also Fälle sammeln. Einen ICE darfst du dafür nicht auf Kosten der Bahn nehmen, außer nachts (Ankunft 0–5 Uhr) oder wenn die letzte Verbindung ausfällt. Spar-Kombi: Zubringer und ICE sind getrennte Verträge – kommt der Regionalzug zu spät und der ICE ist weg, verfällt der Sparpreis. Anträge im DB Navigator oder auf bahn.de/fahrgastrechte.
Nur bei bahn.de. „Bei bahn.de öffnen“ startet dort die passende Suche. Baustellen vorher im DB Navigator prüfen.